テイクオフの立ち方が命♪
立ち方編４
こんにちは♪
YUKAですっ(*^-^*)
今日も前回の続きとなるテイクオフ
の立ち方シリーズ・ステップ４♪♪
どんな話しになるのか楽しみですっ
ｗｗ
てんちょ～、今日はどんな話しなの
ぉ(*‘∀‘)
：前回は前足加重の掛け方は「サス
ペンションを使って立て」という話
しだったけど、今日は後ろ足の使い
方ね！！
もっとも重要な部分だねぇｗｗ
：そう、そう、後ろ足加重の掛け方
がすべてと言っても過言ではない重
要な事なんだよ。
：キーワードは「ねじり」！！！
ねじりかぁ…
なんとなくイメージは付いているけ
ども明確な事を知りたい(*‘∀‘)
：じゃ、まずは下の写真を見比べてみ
よう↓↓
：この写真はテイクオフで両足の裏が
付いた瞬間の姿勢になるけれど、パッ
と見比べて感じることはなんでしょう
か？？
えっーーと、まず女の子はスタンスが
広いのかな(・・?
：いや、良く見てごらん↑
：スタンスの幅は同じくらいの間隔で
はない？？
本当だ(*‘∀‘)
あんまり変わらないねぇ…ｗｗ
あっーー、わかったーーー
そもそも、お尻の位置が違うんだねぇ
ｗｗ
：そう、そう、少しお尻が出ているで
しょ？？
：前足加重の意識が強いとこのような
立ち方になるものなんだよ…
：この女の子は中級者レベルなんだけ
ど、やっぱり後ろ足軸で乗れないから
テイクオフもこのように立つのが連動
するってことが「本質」。
テイクオフの立ち方と波に乗る姿は同
じってことねぇｗｗ(^-^;
：そう、そう、その立ち方を見れば秒
でその人のレベルが分かってしまうも
のなんだよ。
：だから、テイクオフの立ち方は加重
を掛ける立ち方になるように練習する
べきなんだよ。
うん、うん、今日で７０００回目(^-^;
：では、まず、やるべきことは！！！
：どのような姿勢で立つのかってこと
だよね？？
うん、
■正しい立ち方ってことでしょ？？
：そう、そう。
：これを明確にする為に、まずは後ろ
足の形をじっくりと見てごらん↓↓
ジッーーーー、(＠＿＠。
お尻が出てないなぁ…
：じゃ、百聞は一見にしかず…
：正しいた立ち方を再現して、後ろ足
のヒザを進行方向へ曲げてごらん！
う”っ (*_*;
後ろ足のヒザを進行方向へねじると、
かかとも動いちゃうよ( ；∀；)
：でしょ？？？
：これが陸でできないのに海でできま
すかってこと！！
：いいですか？
：いつも言っている、後ろ足は「前に
押し出す力」を使えって言うのは！！
：後ろ足のヒザをノーズ側へ倒すこと
なんだよ！！
：このヒザを前に出す力で加重を掛け
ることが、後ろ足軸のポイント！！
：一般的なヒザを曲げる感覚はレール
に向けて曲げる。
：その感覚ではないということ！！
なるほどねぇｗｗ
これがてんちょ～が言う、
「後ろ足を送り出す力」を使うという
ことは、ヒザを進行方向へ向けること
が先決なんだね(*‘∀‘)
そして、そのまま身体も斜め４５度に倒
すことで、より、加重が掛かる訳だーー
ー(@^^)/~~~
：そういうことだよね。
：だからこの姿勢を陸で作れないのに
テイクオフで立ちながらできる訳がな
いんじゃないですか？？？
※この詳しいやり方はスーパーストイ
ックシステムでレクチャーしています
。
そうだよねぇ…
ヒザを前に出して曲げようとすると、
足首が固いとかかとが動いちゃうし、
股関節も回らないのでお尻が出ちゃう
(*_*;
かなりのフィジカル要素がないとで
きないわねぇｗｗ
：そのとうりだよね！！
：じゃ、実践写真を見ながらこの後ろ
足の置き方をイメトレしよう。
：今日のお手本はコナーね！！
【XERO GRAVITY】
■５’８×１８ 3/4×２ 5/16 26.3㍑
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：コナーのテイクオフの後ろ足の置き
方を見ながら解説していこう。
うん、また最初から繋げて説明してね
(^-^;
：まず、左手の力を使って身体を前に
伸ばすことで、より、加重をかけるの
は鉄則ね。
足を付く時にノーズが沈んでいるのが
その要因だねぇ(*‘∀‘)
：そして、前足の太もものハムを使い
ヒザをお腹に付けるようにかかとから
置く！！
サスペンションは足首が重要ｗｗ
：そして、後ろ足の形を見てごらん↑
ホントだーーー(*‘∀‘)
ヒザを外側へ向けながら足を付いたの
に、ヒザが進行方向へ向いて倒れてい
るねぇｗｗ
分かったーーー(@^^)/~~~
テイクオフは後ろ足のヒザを進行方向
へ向けながら、前に押し出す力で構え
ることが、「ヒザを進行方向」へ向け
るんだねぇｗｗ
このねじりがさらに加重を掛けられる
立ち方になるってことでしょ(。´･ω･)?
：そう、そう、後ろ足のヒザを曲げる
とは？？
：ボードのレール側へ向けて曲げるの
ではなく！！
：ノーズ側へ向けて曲げるということ！
レールを入れる時にはヒザは横へ向け
るんだよね(。´･ω･)?
：そう、そう、大げさに言えば直進は
ヒザをノーズ側へ倒し、レールを入れ
る時はレール側へ倒す。
：この使い分けが重要になる。
その曲げ方を練習することで、前足も挟
む力で踏みこんだり、身体を前４５度倒
したりと繋がってく根源になるの(・・?
：そのとうりですね！！
：でも、何度も言うけど、このヒザの
曲げ方は、関節の「ねじり」が絶対不
可欠。
：下のようなフィジカルで足首の柔ら
かさや、太ももを締め付ける力を強化
することが重要だよね。
：関節の可動域をあげないと一生でき
ないよ。。。
あっーーー、( ；∀；)
やることたくさんありすぎるーーーー
：そうだよね、そして、さらに、スケ
ボーで練習して作り上げないとダメよ
ね。
：だから、そう簡単に
「後ろ足軸前傾姿勢」で波に乗ること
ができないことがよーーく、分かった
でしょ？？？
うん、すごーーく、分かったよ( ；∀；)
：じゃ、やるべきことを１つ１つこなし
ていきましょう！！
うん、頑張るわーーー(*‘∀‘)
後ろ足のヒザを曲げるとは・・・
上の写真のように・・・
ノーズ側へ向けて曲げるなんて、知ら
なかった人、多いんじゃないですかっ
(*‘∀‘)
これがてんちょ～の言う
「前に押し出す力」ということが伝わ
ってくれたらワタシも嬉しいですｗｗ
足首が固いと絶対かかとも回っちゃう
ので、なかなかできないんですが…
ｗｗ( ；∀；)
となると…
まずは足首と股関節の可動域を上げる
柔軟だなぁ…( ｀ー´)ノ
みなさんも、この分部を陸トレしてみ
てくださいませ♪♪♪
次のブログはステップ５となりますの
でお楽しみにーーー!(^^)!
